Šildoma striukė motociklininkams: neperpučiama ir šilta

1Šildomų motociklų striukių rinkos galimybė

Pasaulinė motociklų aprangos rinka buvo įvertinta11,2 mlrd. JAV dolerių 2024 m., o šildoma važiavimo įranga yra sparčiausiai augantis subsegmentas, kurio prognozuojamas metinis augimo tempas (CAGR) iki 2028 m. Šį augimą skatina trys sutampančios tendencijos.

1. Ištisus metus važinėjantys į darbą ir atgal segmentas.Šiaurės Amerikoje, Šiaurės Europoje ir Rytų Azijoje apie 4,5 milijono motociklininkų važinėja į darbą ištisus metus. Šiam segmentui reikalinga funkcionali, patogi įranga, kuri veiktų visus keturis metų laikus. Šildomos striukės leidžia viena striuke pakeisti trijų sezonų striukę ir specialią žieminę striukę, taip sumažinant bendrą įrangos kainą ir pailginant važiavimo dienas.

2. Nuotykių ir kelionių dviratininkas.Nuotykių dviračių (ADV) pardavimai nuo 2020 m. kasmet augo 22 %. ADV dviratininkai įveikia didelius atstumus įvairaus klimato sąlygomis – dažnai per vieną dieną kirsdami kelias temperatūros zonas. Šildomos striukės dabar laikomos būtiniausia įranga, o ne pasirenkamu aksesuaru rimtiems ADV dviratininkams.

3. Kruizinių ir paveldo klasės automobilių segmentas.50+ metų ir vyresnių motociklininkų (pvz., „Harley-Davidson“, „Indian“, „Triumph“, „Moto Guzzi“ motociklininkų) segmentas yra brangiausias ir jautriausias šalčiui. Šiame segmente šildoma įranga sparčiai diegiama kaip gamyklinė įranga, o dauguma didžiųjų originalios įrangos gamintojų dabar siūlo šildomų striukių variantus kaip savo firminių drabužių linijų dalį.

2Vėjui atspari apvalkalo konstrukcija ir aerodinaminis prigludimas

Šildoma motociklo striukė pirmiausia turi būti neperpučiama. Šildymo elementai, kurie puikiai veikia statinėje laboratorijoje, tampa nereikšmingi, kai tik 60 km/h greičio vėjas prasiskverbia į striukės korpusą. Todėl striukės korpuso konstrukcija yra sėkmingos šildomos motociklininko striukės pagrindas.

Vėjui atsparios membranos technologija

Aukščiausios kokybės šildomoms motociklų striukėms būdingos trys apvalkalo strategijos:

1. Minkštas apvalkalas su vėjui nelaidžia membrana:Suklijuotas softshell audinys (paprastai 300–400 g/m² poliesterio arba nailono išorinis sluoksnis su vėjui atsparia poliuretano arba PTFE membrana ir šukuotu vidumi). Geriausiai tinka turistinėms ir ADV reikmėms, kur komfortas ir tylus veikimas yra svarbesni už maksimalią apsaugą nuo trinties. Naudojamas kaip vidurinis sluoksnis trijų sluoksnių sistemose.
2. Dviejų sluoksnių kietas apvalkalas su nuleidžiamu pamušalu:Didelio atsparumo nailono arba poliesterio išorinis sluoksnis (500–1000 denjė) su atskiru neperšlampamu/vėjui atspariu pamušalu. Šildomų striukių, skirtų kasdieniam ir sportiniam naudojimui, pramonės standartas. Patvaresnės nei softshell striukės, pigesnės nei trijų sluoksnių sistemos.
3. Trijų sluoksnių laminato konstrukcija:Priekinis audinys, membrana ir pamušalas, laminuoti į vieną audinio sluoksnį. Aukščiausios kokybės variantas – lengviausias, mažiausio tankio ir geriausiai atsparus vėjui. Naudojamas aukščiausios klasės ADV ir lenktynėms skirtoms šildomoms striukėms.

Aerodinaminio pritaikymo aspektai

Kitaip nei šildoma laisvalaikio striukė, šildoma motociklo striukė turi būti pritaikyta važiavimo padėčiai. Dėl to kyla keletas specifinių dizaino reikalavimų:

• Iš anksto išlenktos rankovės:Rankos nukreiptos į priekį, o ne į šonus. Tiesaus kirpimo rankovė riboja siekį iki vairo ir suspaudžia vidinę alkūnės pusę.
• Ilgesnis nugaros apačia:Jojimo padėtis išlenkia nugarą, sutrumpindama efektyvų nugaros ilgį. 4–6 cm ilgesnė nugaros apačia neleidžia šaltam orui patekti į apatinę nugaros dalį, kai pasilenkiama į priekį.
• Trumpesnis priekinis apvadas:Ir atvirkščiai, priekinė apačia turėtų būti 2–3 cm trumpesnė nei laisvalaikio striukės, kad ji nesusiglamžytų pasilenkus į priekį virš palaidinės be rankovių.
• Nuleista apykaklė:Žemiau iškirpta apykaklė, kuri nespaudžia smakro ar šalmo, kai galva jojimo padėtyje pakelta į priekį.
• Šarnyrinės alkūnių ir pečių plokštės:Tamprios detalės didelio lankstumo taškuose leidžia striukei judėti kartu su raiteliu, o ne varžo ją.

Dėl šių tinkamumo reikalavimų šildomų motociklininkų striukių nereikėtų pritaikyti prie šildomų laisvalaikio striukių raštų. Šios dvi gaminių kategorijos turi tą pačią šildymo technologiją, tačiau joms reikalingi iš esmės skirtingi raštų blokai. „PASSION OUTERWEAR“ išlaiko atskirus...šildomų striukių raštų bibliotekosskirta laisvalaikiui, darbui, slidinėjimui ir motociklams, siekiant užtikrinti, kad kiekviena kategorija būtų specialiai sukurta.

3Maitinimo parinktys: akumuliatorius ir 12 V dviračio maitinimas

Vienas svarbiausių šildomos motociklo striukės specifikacijos sprendimų yra maitinimo šaltinis. Yra dvi skirtingos platformos, kiekviena turi aiškių privalumų ir kompromisų.

Baterijomis maitinamos šildomos motociklų striukės

Baterijomis maitinamos šildomos striukės yra dominuojanti platforma važinėjant į darbą ir atgal bei kasdien. Jos yra universalios – bet kuris dviratininkas gali jas naudoti ant bet kokio motociklo, motorolerio ar net be jo vaikščiodamas ar šaltu oru. Šiuolaikinė ličio polimerų akumuliatorių technologija užtikrina 4–8 valandas naudingo šildymo, o bendra galia yra 8–12 W, o tai pakanka daugumai trumpų ir vidutinio ilgio kelionių.

Baterijomis maitinamų sistemų apribojimai išryškėja ilgų kelionių metu: dviratininkas turi arba nešiotis atsargines įkrautas baterijas (kiekviena sveria apie 400 g), arba sustoti jas įkrauti. Dienos trukmės kelionių metu veikimo laiko apribojimas yra pagrindinė priežastis, kodėl kai kurie dviratininkai vis dar renkasi 12 V varomą įrangą.

12 V šildomos motociklo striukės su elektra

12 V maitinamos šildomos striukės srovę gauna tiesiogiai iš motociklo elektros sistemos per laidyną, prijungtą prie akumuliatoriaus. Kol variklis veikia, šildymo sistema veikia neribotą laiką ir gali tiekti žymiai daugiau šilumos (30–60 W, palyginti su 8–12 W akumuliatorinėmis sistemomis).

Didieji motociklų gamintojai („BMW Motorrad“, „Harley-Davidson“, „Indian“, „KTM“, „Ducati“) daugelyje savo turistinių ir ADV modelių turi patentuotas šildomų pavarų jungtis. Taip pat galima įsigyti universalių laidų, todėl 12 V šildoma pavara tinka beveik bet kokiam motociklui. Pagrindiniai trūkumai: negalima naudoti ne ant motociklo, reikia kruopštaus montavimo, o laidų pynė šiek tiek padidina striukės vidų.

Hibridinės dvigubos galios sistemos

Įvairius klientus aptarnaujantiems pardavėjams dvigubos galios hibridinės sistemos yra vis labiau populiarėjanti galimybė. Šios striukės turi akumuliatoriaus prievadą nešiojamam naudojimui ir 12 V įvestį dviračio maitinimui, o šildymo sistema automatiškai persijungia tarp šaltinių. Aukščiausios kokybės hibridinės sistemos populiarėja ADV segmente ir siūlo didmenines 150–220 USD kainas.

4Atsparumas dilimui ir CE saugos standartai

Motociklų aprangai taikomi kitokie standartai nei įprastiems lauko drabužiams. CE EN 17092 standartas apibrėžia motociklų drabužių dilimo, plyšimo, siūlių stiprumo ir smūgių apsaugos reikalavimus. Šildomos motociklų striukės turi atitikti šiuos reikalavimus, be elektros saugos standartų.

CE EN 17092 klasės

CE EN 17092 pakeitė senesnį EN 13595 standartą 2019 m. Jame apibrėžiamos keturios apsaugos klasės:

Šildomoms motociklų striukėms,AA klasė yra idealus pasirinkimas daugumai turistinių ir ADV transporto priemonių, o A klasė tinka važinėjimui mieste ir laisvalaikio važiavimui. Techniškai įmanoma išbandyti AAA klasės batus su šildymo elementais, tačiau papildomi audinio sluoksniai, reikalingi apsaugai nuo smūgių, mažina šildymo sistemos efektyvumą – sluoksniai izoliuoja šilumą nuo kūno.

Apsaugos nuo smūgių aspektai

Šildomose motociklų striukėse gali būti CE 1 arba 2 lygio smūgių apsaugos pečių, alkūnių ir nugaros srityse. Apsaugų su šildymo elementais integravimas reikalauja kruopštaus rašto suprojektavimo, kad būtų išvengta spaudimo taškų ant šildymo elementų. Kokybės gamintojai projektuoja šildomas striukes su specialiomis apsaugų kišenėmis, kuriose apsaugos yra virš šildymo elementų zonų, taip apsaugodamos tiek nuo smūgio žalos elementams, tiek nuo diskomforto motociklininkui spaudimo taškuose.

Elektros sauga avarijų atveju

Svarbus saugos aspektas, būdingas tik šildomoms motociklų striukėms: kas nutinka elektros sistemai avarijos metu? Kokybiškos šildomos motociklų striukės apima:

• Greito atjungimo akumuliatoriaus jungtyskurie atsiskiria veikiant smūginei apkrovai, taip išvengiant elektros trumpojo jungimo ir gaisro pavojaus
• Linijiniai saugikliaimaitinimo grandinėje, kad būtų išvengta perkrovos pažeidus laidus
• Sustiprintas kabelių išdėstymasišilgai didelio stiprumo siūlių takų, o ne per smūgio zonas
• Baterijos kišenės saugos dirželiaikurie išlaiko bateriją net ir slystant

5Šildymo zonos dizainas važiavimo laikysenai

Važiavimo poza sukuria specifinius šilumos išsklaidymo modelius, kurie labai skiriasi nuo stovėjimo ar ėjimo. Šildomoje motociklo striukėje, skirtoje važiavimui, šildymo zonos turi būti išdėstytos strategiškai, kad būtų atsižvelgta į šiuos modelius.

Pagrindinės šilumos nuostolių zonos važiavimo padėtyje

• Krūtinės ląsta ir viršutinė pilvo dalis:Tiesioginis vėjo poveikis 60–120 km/h greičiu. Dėl į priekį pasvirusios važiavimo padėties krūtinė yra veikiama artėjančio oro, todėl prarandama daug konvekcinės šilumos.
• Viršutinė nugaros dalis ir pečiai:Šiluma kyla aukštyn ir kaupiasi striukės nugaroje, tačiau kaklo galas lieka labai atviras. Šildoma apykaklė tai išsprendžia.
• Vidinės rankos:Kai rankos yra į priekį ir šiek tiek atitrauktos nuo kūno, vidiniai rankų paviršiai yra veikiami vėjo, einančio per kabinos zoną.
• Apatinė nugaros dalis / inkstai:Važiuojant į priekį, apatinė nugaros dalis yra veikiama vėjo, pučiančio iš apačios į priekinį stiklą arba gaubtą.

Rekomenduojamas šildomos motociklo striukės šildymo zonos išdėstymas

Tipinei 12 V arba didelės galios akumuliatoriumi šildomai motociklo striukei optimali zonų konfigūracija yra:

1. Pilna krūtinės ląstos dalis (kairė ir dešinė):Didelės plokštės, dengiančios nuo krūtinkaulio iki apatinių šonkaulių. Svarbiausia zona motociklams.
2. Viršutinė nugaros dalis / stuburo vidurinė dalis:Neutralizuoja šilumos nuostolius dėl striukės nugaros dalies susispaudimo prie motociklininko arba nugaros apsaugos.
3. Apykaklė / kaklas:Labai svarbu motociklininko komfortui. Įšilęs kraujo tekėjimas į galvą žymiai pagerina suvokiamą šilumą.
4. Apatinė nugaros dalis / inkstų sritis:Apsaugo nuo šalčio dėmių, kurios atsiranda ilgų važiavimų pabaigoje, kai nukrenta kūno temperatūra.
5. Vidinės rankogalių dalys (premium variantas):Šildomos vidinės rankovės papildo šildomas rankenas, ypač vertingos ADV dviratininkams su apsaugais nuo barkbusters arba rankų apsaugomis, kurios blokuoja šildomų rankenų efektyvumą.

Penkių zonų konfigūracijos dabar yra standartinės aukščiausios kokybės šildomoms motociklų striukėms. Pradinio lygio gaminiams trijų zonų konfigūracija (krūtinė, nugara, apykaklė) yra priimtina, tačiau ekstremaliomis sąlygomis ji pastebimai mažiau efektyvi.

6Jungčių standartai ir dviračių suderinamumas

12 V šildomų motociklų striukių jungties standartas yra svarbiausias suderinamumo aspektas. Pramonė yra susiskaldžiusi pagal kelis konkuruojančius standartus, o nesuderinta jungtis striukę klientui paverčia nenaudinga.

Pagrindiniai rinkoje esantys jungčių standartai

• Patentuota „BMW Motorrad“ jungtis:Naudojamas daugumoje BMW turistinių ir ADV modelių nuo 2012 m. Didžiausia sumontuota bazė tarp aukščiausios klasės motociklų gamintojų. BMW šildomoje įrangoje naudojama unikali koaksialinė jungtis su temperatūros reguliavimo ratuku, integruotu į striukę arba kaip ant vairo montuojamas valdiklis.
• „Harley-Davidson“ 7 kontaktų jungtis:Standartinė „Harley-Davidson“ turistinių modelių („Electra Glide“, „Road Glide“, „Street Glide“) įranga nuo 2014 m. Integruota su motociklo informacijos ir pramogų sistema „Boom! Box“, skirta šildymo lygio valdymui.
• SAE 2 kontaktų (universalus):Atsarginių dalių rinkos standartas, naudojamas daugumos neoriginalių šildomų įrangos gamintojų, įskaitant „Gerbing“, „Venture Heat“ ir „Warm & Safe“. Suderinamas su praktiškai bet kokiu motociklu per SAE diržų adapterį. Faktinis universalių atsarginių dalių šildomų įrangos standartas.
• Coax DIN (Europos antrinė rinka):Naudojama kai kurių Europos šildomų įrangos prekių ženklų. Suderinama su motociklais su bendraašiu jungtimi (BMW, Triumph, KTM su pasirenkamu priedų kištuku).
• Patentuoti prekių ženklai:Keletas šildomų įrangos gamintojų naudoja savo jungtis („Klim“, „Alpinestars Tech“ ir kt.). Jos veikia tik su to prekės ženklo diržais ir priedais.

Poveikis originalios įrangos gamintojų (OEM) dizainui

Motociklų aprangos prekių ženklams, parduodantiems šildomą įrangą, jungties pasirinkimas turi didelę strateginę reikšmę:

• BMW suderinama įrangayra aukščiausios klasės ir populiariausias Europos turistinių automobilių rinkoje. Reikalinga BMW kontaktų išvesties licencija arba atvirkštinė inžinerija.
• Su „Harley-Davidson“ suderinama įrangayra būtinas JAV kruizinių laivų rinkai. 7 kontaktų jungtis yra patentuota ir negali būti gaminama be susitarimo.
• SAE 2 kontaktų universali pavarapasižymi plačiausia rinkos aprėptimi ir mažiausia suderinamumo trintimi. Rekomenduojama naujiems rinkos dalyviams.

„PASSION OUTERWEAR“ gamina šildomas motociklų striukes su standartinėmis SAE 2 kontaktų universaliomis jungtimis ir siūlo su BMW bei „Harley“ suderinamas versijas kaip individualius originalios įrangos gamintojų (OEM) variantus.individualiai pritaikyta šildomų drabužių programaapima jungties specifikaciją kaip standartinę projektavimo santraukos dalį.

7„Powersports“ prekybos atstovų kanalų strategija

Motociklų aprangos prekių ženklams „powersports“ prekybos kanalas yra svarbiausias B2B (verslas verslui) rinkodaros kelias. Šildoma motociklo striukė retai perkama internetu be išankstinių prekės ženklo žinių – klientai nori paliesti striukę, pajusti kaitinimo elementus, patikrinti, ar ji tinka, ir užduoti klausimus prieš įsipareigodami pirkti už 250–450 USD. Todėl prekybos kanalo strategija yra neatsiejama nuo produkto strategijos.

Pardavėjo marža ir kainodaros struktūra

Standartinė pardavėjo maržos struktūra šildomoms motociklų striukėms „powersports“ kanale:

• Didmeninė kaina:50–55 % gamintojo rekomenduojamos mažmeninės kainos
• Pardavėjo marža:25–30 % nuolaida nuo gamintojo rekomenduojamos mažmeninės kainos
• Rekomenduojama mažmeninė kaina (MSRP) pavyzdys:Didmeninė 200 USD kainuojanti striukė kainuoja 360–400 USD.
• Pardavimų skatinimas / skatinimas:Standartinė šildomos įrangos kaina pardavėjui – 25–50 USD už striukę

Prekiautojų palaikymo reikalavimai

„Powersports“ atstovai tikisi visapusiškos pagalbos iš šildomų įrangos tiekėjų:

• Rodiniai vienetai:Veikiantys demonstraciniai švarkai su kaitinimo elementais, maitinimo šaltiniais ir iškabomis. Pardavėjai tikisi, kad bus parduodami bent 2–3 kiekvieno prekės ženklo demonstraciniai vienetai.
• Mokymo medžiaga:Produkto specifikacijų lapai, pardavimo mokymo vaizdo įrašai ir vieno puslapio konkurencinis palyginimo vadovas.
• Garantinis palaikymas:Mažiausiai 2 metų garantija kaitinimo elementams ir akumuliatoriui bei supaprastintas keitimo procesas.
• Rinkodaros kooperatyvas:3–5 % rinkodaros kooperatyvo lėšų prekiautojams, kurie vykdo vietinę reklamą su prekės ženklu.
• Sezoninis išteklių papildymas:Agresyvi priešsezoninė įpirkimo programa su ilgesniais mokėjimo terminais (dažnai 60 arba 90 grynųjų pinigų sezono atidarymo užsakymams).

Sezoniniai pardavimo modeliai

Šildomų motociklininkų striukių pardavimai Šiaurės pusrutulyje yra labai sezoniški – 60–70 % metinio pardavimų sudaro rugsėjį–gruodį. Pietų pusrutulio rinkose (Australijoje, Pietų Amerikoje, Pietų Afrikoje) sezonas trunka nuo kovo iki liepos mėnesio. Pardavėjai tikisi, kad tiekėjai sezono atidarymo užsakymus Šiaurės pusrutuliui pristatys iki rugpjūčio 1 d., o atsargas papildys visą sezoną.

OEM pirkėjams, planuojantiems savošildomų drabužių programaGamybos grafikas turi atsižvelgti į šį sezoniškumą. Masinė gamyba turėtų būti baigta iki birželio mėn., o pristatymas – rugpjūčio mėn., paliekant 8–10 savaičių laiko tarpą nenumatytiems vėlavimams. „PASSION OUTERWEAR“ rezervuoja išankstinius gamybos pajėgumus nuolatiniams klientams, kad užtikrintų prioritetinį planavimą.

Gregas Su

Vyresnysis produktų vadovas | PASSION OUTERWEAR

20 metų patirtis sportinės, darbo ir lauko aprangos gamybos ir prekybos srityje. Sertifikuota pagal BSCI, SMETA, GRS ir OEKO-TEX tiekimo grandinės standartus. Prisijunkite.LinkedIn.